Тепловоз KEG 204 - модель железной дороги Tillig tt 12мм

KEG 204 DR, эпоха V - артикул 02652

ПРОТОТИП

Частная железнодорожная компания с ограниченной ответственностью Карсдорфер (KEG) находится в южной Саксонии-Ангальт и специализируется на строительстве и электрификации железных дорог в Германии. Почти всюду, где строятся новые или обновляются старые железнодорожные участки можно видеть локомотивы KEG в комбинации красок "светло-серый, светло-желтый, бирюзовый".
Тепловоз V 180.2, ранее обозначенный как БУНА 204, сейчас находится в локомотивном парке KEG. Он был построен в 1967-68 гг. народным предприятием «Локомотивостроительный завод им. Карла Маркса» в г. Бабельсберг и первоначально работал на заводах синтетических шин “БУНА”. В локомотивный парк Карсдорфер тепловоз попал как BR 228, где и получил новое обозначение. KEG эксплуатирует тепловоз KEG 204 в основном со строительными поездами.

МОДЕЛЬ

Модель - это масштабная копия, соответствует образцу окраской и надписями, имеет зависимое от направления движения освещение. Ведущими являются четыре колесных пары, две из них имеют колеса с бандажами.
Токосъем производится от всех колесных пар. Длина по буферам - 162 мм.
Для снятия корпуса отожмите его от рамы в районе тележек. Затем удалите винты, находящиеся под тележками в районе буферных брусьев.
Внимание! Снимая корпус, не тяните за тележки!
При изготовлении передаточный механизм и колесные пары достаточно смазаны. Дополнительная смазка необходима только после достаточно продолжительного периода эксплуатации. Используйте только смазочные материалы, не содержащие окислители и смолы (подойдет технический вазелин).

ЦИФРОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Локомотив подготовлен для монтажа цифрового декодера ТЕ-1 (арт. № 66300) в соответствии с нормами NEM651.
Пожалуйста, соблюдайте!!! - после установки декодера эксплуатируйте модель только на рельсовых путях, с использованием цифрового оборудования. При предъявлении рекламаций к модели, учтите, что они не распространяются на декодер!

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ

Для дальнейшей деталировки модели прилагаются дополнительные детали для их самостоятельной установки. Поручни размещаются в соответствующие места на корпусе. Тормозные шланги и сцепные крюки разместите на раме так, чтобы они не препятствовали свободному движению. Для фиксации деталей используйте каплю клея-момента.

Поручни - 1,8 мм – А

Поручни - 9,0 мм - В

Сцепные крюки – С

Тормозные шланги - D