Центральный музей железнодорожного транспорта
Министерства путей сообщения Российской Федерации

Центральный музей железнодорожного транспорта МПС России - один из старейших научно-технических музеев в мире.
Музей был организован для учебных целей и имел шесть отделов:
1. Модельный и механический,
2. Строительно-рабочих инструментов,
3. Физический,
4. Геодезический,
5. Минералогический,
6. Образцов строительных материалов.

В 1813 году в Музей поступили первые экспонаты и, начиная с этого времени, музейная коллекция постоянно пополнялась различного рода экспонатами: моделями, макетами, чертежами и документами, которые присылали организации, осуществлявшие строительство дорог, мостов, каналов и других подобных сооружения. В Музее сохранилось семь моделей, которые были созданы при непосредственном участии первого руководителя Института Корпуса инженеров путей сообщения, при котором и был создан музей, А. Бетанкура в период с 1809 по1824 гг. Некоторые экспонаты закупались в Европе. Много экспонатов поступило в качестве подарков от различных учреждений, предприятий и отдельных граждан. Так в Музее хранились личные вещи бывших министров путей сообщения, например, Павла Петровича Мельникова, Константина Николаевича Посьета.

С 1862 года Музей по определенным дням недели открывался для широкой публики.

За время своего существования Музей несколько раз переезжал.
В первый раз это случилось в 1823 году, когда Музей вместе и с Институтом Корпуса инженеров путей сообщения перевели в новое здание по адресу Московский проспект, 9. Позже, в Петербурге, в 1902 году, был открыт еще один музей с железнодорожной тематикой - Музей ведомства путей сообщения им. НиколаяI, сыгравшего в свое время большую роль в появлении первых железных дорог в России. К новому Музею дважды делались пристройки, в 1904 и в 1910 гг., т.к. его коллекция постоянно пополнялась. И в 1910 году, в столетнюю годовщину основания института инженеров путей сообщения, большая часть институтского музея переехала в только что отстроенный левый корпус. Так коллекции музеев ведомства и института объединились в один музей.

В годы Советской власти Музей стал активно работать только с конца 1924 года, когда его, наконец, вновь открыли для посетителей. Экспонаты располагались в хронологическом порядке в каждом из пяти отделов: общем, мостовом, железнодорожном, водном и архитектурным.

В самом начале 30-хх гг. XX века, благодаря происходившей в Стране реорганизации высшей школы, из состава Ленинградского института путей сообщения выделяются факультеты водных, воздушных, автодорожных и военных сообщений, которые становятся самостоятельными высшими учебными заведениями, и Музей теряет часть своей богатой коллекции, которая передается в др. музеи города.

В годы Великой Отечественной войны, во время блокады Ленинграда, музейная коллекция была эвакуирована в Новосибирск, откуда в марте 1944, после полного освобождения города, благополучно вернулась в Музей.

В 1987 году Музей стал именоваться Центральным музеем железнодорожного транспорта МПС (ЦМЖТ). Изменение статуса пошло на пользу, как фондам, так и научно-исследовательской работе по истории железнодорожного транспорта.

В настоящее время Музей располагает огромной коллекцией - более 57 тысяч единиц хранения, куда входят альбомы, чертежи, фотографии, книги, модели локомотивов (паровозы, тепловозы, электровозов) и вагонов, модели мостов XIX - XX веков.

Есть поистине уникальные экспонаты, которые дошли до нашего времени в единственном экземпляре. В Музее хранится единственная в мире коллекция устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), которая состоит из 250 натурных образцов и моделей.

Для детей сотрудники Музея разработали специальные программы - "Моя мечта - железная дорога", "От кареты до ракеты" и другие. Постоянно организуются выставки детского рисунка, регулярно проводятся экскурсионные программы, особенно в дни школьных каникул.

Ведется активная выставочная деятельность. Так за год Музей проводит порядка 15 выставок, как на своей территории, так и за пределами.
Сотрудники сети фирменных магазинов "СЕМАФОР" посетили Выставку, 29 марта 2006 г.

Статья подготовлена компанией "СЕМАФОР" по материалам книги "Центральный музей железнодорожного транспорта МПС России" и на основе экскурсионной программы марта 2006 г.
Все фотографии сделаны сотрудниками компании "СЕМАФОР" с разрешения Музея.

Адрес музея:

Россия, 190068, Санкт-Петербург, Садовая ул., 50

Как доехать:

ст. м. "Садовая", "Сенная площадь", трамваи № 2, 3, 14    

Телефон:

+7 /812/ 315 14 76

Время работы:

с 11.00 до 17.00, выходные - пятница, суббота и

последний четверг месяца - санитарный день